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四川依然美丽——真实成都运作

IVAO十周年庆典
中国分部活动之一
四川依然美丽——真实成都运作

一、活动时间
2008年12月17日1100-1600z，北京时间19点至24点。

二、活动地点
成都双流国际机场（ZUUU）
(((请右键点击另存ZUUU的地景补丁包)))

(((成都双流国际机场航图)))

三、活动形式
模拟ZUUU的真实航班运作。
我们所提供的2008年12月17日当天1100-1600z期间ZUUU的真实离进港航班时刻表，参加活动的飞友使用所预订的航班呼号，按给定时间进行起降。同时我们也在ZUUU开放全席位，提供中英文语音管制。

四、ZUUU基本情况
（一）气象特征
冬季低能见度日数多，雾盛行季节，占年总雾的45%。降水少，气温不低。冬雾对飞行活动影响较大。

（二）气象资料（1986-2005 年）

五、活动开放的管制席位

六、航班流量安排
据查询，2008年12月17日1100-1600z，ZUUU共有124个航班，其中离港29个，进港75个，国际（地区）航班3个。详见成都双流国际机场2008年冬春季航班分析信息和活动中涉及的航空公司呼号及代码

七、机坪、机位、滑行道、跑道使用的注意事项
（一）CAT II 进场航空器通常自H、J 号快速脱离道脱离跑道。
（二）禁止航空器在滑行道上做180 度转弯。
（三）滑行道使用原则：离场航空器滑出主要使用B 滑行道和A 滑行道，进场航空器滑入主要使用A 滑行道，具体滑行路线以管制指令为主。
（四）不允许航空器从A 滑行道经D、E、H、J 滑行道进入跑道。
（五）停放在K1-K31、K301-K340 停机位的飞机须推出后方可开车；
K8 停机位只允许从C5 进入；K32 停机位只允许从C3 进入；K33 停机位只允许从C2 进入；
K301-K305 停机位只允许从B、B7 滑进出；K306-K312 停机位只允许从B、B6 滑进出；
K313-K320 停机位只允许从B、B5 滑进出；K321-K330 停机位只允许从B、B4、B5 滑进出；
K331-K340 停机位只允许从B、B4 滑进出。
（六）听清并重复地面管制的滑行指令，发现疑问及时证实。
（七）使用02跑道着陆的航空器，应尽快由H快速滑行道脱离跑道。航空器从飞越跑道入口端至完全脱离跑道的时间应在50 秒内，如需使用更多的占用跑道时间，应尽可能在着陆前通知塔台管制员。
（八）航空器起飞离地后自动与塔台管制席位脱波（不需通话脱波），塔台将在ATC 许可中明确脱波后应该联系得频率。在塔台或ATC 许可中未要求“起飞后立即联系进近时”，一般应在起飞上升至650 米高度时联系进近。
（九）航班收到地面管制发布“可以推出开车”的指令后，要求机组在5 分钟内应当执行指令，若超过5 分钟，该管制指令自动取消，机组需要重新申请推出开车。

八、飞行计划使用下列航路（航线）时，请注意特殊规定：
双流机场起飞去往南充方向的航空器，过金堂VOR 之后飞向VENON（N31 04.2E104 42.2）报告点，之后再右转直飞南充VOR。
成都地区各机场起飞经B213 航线去往昌都、拉萨方向的航空器，如果起飞后直接入航，须保证在B213航线进出点MIKOS（N304153E1025731）前上升至6600 米。

(((成都航班预定)))

查询进港航班的起飞时间 Query inbound flights' departure time

繁荣香港

我们也将在1200z至1600z为香港情报区提供管制服务 (香港赤腊角国际机场 VHHH 和 启德机场VHHX)

活动开放的管制席位:

航图:

香港现行航行资料汇编(VHHH)
启德航图

Contact

China Division Event Coordinator - Frank Lee - cn-ec@ivao.aero

China Division Event Assistant Coordinator - Yi Wen - cn-eac@ivao.aero

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